Llega la cuarta generación del Subaru Forester, un SUV que desde su presentación en 1997 ya ha vendido más de 2,5 millones de unidades en todo el mundo. Y lo hace conservando y mejorando sus valores de siempre: solidez y confiabilidad, un habitáculo con mucho espacio, buen comportamiento en carretera y unas magníficas aptitudes fuera del asfalto. Al volante del XCeed nos hemos encontrado con la agradable sorpresa de que su comportamiento apenas difiere del de un sólido. Hay cambios a fin de que este crossover tolere mejor las superficies irregulares, no obstante estas modificaciones no han logrado penalizar el buen hacer de este turismo ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Durante esta presentación pudimos probar el motor 1.4 Turbo gasolina de 140 CV asociado al cambio automático, una combinación bien interesante por su suavidad, contestación y confort. Por tratarse de modelos con altas prestaciones, tanto el Saab 95 Aero como el Volvo V70 T5 tienen suspensiones menos flexibles que el resto de los modelos de su gama, pertrechan discos de freno más grandes y neumáticos más anchos. Esto permite a los dos ofrecer una buena estabilidad, el Saab es más eficiente en curvas pero asimismo algo más exigente al volante (su eje trasero es más brusco de reacciones), al tiempo que el Volvo es casi tan rápido en carretera, con la enorme ventaja de ser más fácil de conducir. Ambos tienen de serie control de tracción, pero sólo el V70 T5 puede pertrechar control de estabilidad, opcionalmente.
Eso por el lado más pasional, por el hecho de que en su vertiente más eficaz la cosa prosigue pintando bien. Esta variante incorpora un sistema Mildhybrid, tecnología de microhibridación que contribuye a unos excelentes registros en lo que se refiere a consumo. El diseño interior asimismo gana muchos puntos si se compara con su antecesor. Llaman la atención sus salidas de ventilación circulares, la pantalla central táctil de 8 pulgadas, el cuadro de instrumentos que combina relojes analógicos y digitales, el nuevo volante… Mas es verdad que en dependencia del acabado cambiarán molduras, tapizados, equipamiento… Estéticamente, el Ghost mantiene el diseño del modelo anterior, aunque ahora los faros LED y luz láser que proporcionan un potente haz lumínico iluminando hasta 600 metros por delante, aparte de 20 diodos adicionales que iluminan de forma indirecta la parrilla del radiador. Por otro lado, la unidad de control calcula de forma continua la distribución perfecta de potencia entre el eje delantero y el trasero y la pérdida de tracción queda liquidada. Cuando el coche circula con poca carga, la tracción va a cargo del eje delantero para ahorrar combustible.
¿Cómo puede ser eso?
Mercedes ha conseguido 12 vueltas veloces, algo solo mejorado en un año por Mclaren (en 2000 y 2005) y Ferrari (2002, 2004, 2007 y 2008). Han completado a la cabeza 978 de las 1134 vueltas que ha tenido la época, es decir, un 86,24 por cien del total, solo bajo el Mclaren de 1988, que lideró el 9728 por cien de las vueltas. Hamilton y Rosberg le han dado a su escudería el récord de quilómetros en cabeza en una temporada, con un total de 4924, si bien esa cifra supone el 8608 por ciento del total, bajo el 9737 por ciento de Mclaren en 1988. Ni Hamilton, segundo, ni Raikkonen, tercero con una violenta estrategia de una sola parada en boxes, han llegado a poner en peligro en ningún momento el triunfo de Alonso, que ha conseguido subir como mucho alto del podio por vez primera en Monza y suma así su cuarta victoria de la época y la 19ª de su carrera en la F1. Del mismo modo que estos, las pinzas de frenos van pintadas en color azul con el logo R sobre ellas. En cuanto a los faldones, medran muy considerablemente en tamaño, sobre todo en ancho puesto que el coche es 30 milímetros más ancho que un Beetle normal y corriente. Con tanto tamaño, hay espacio de sobra para unas grandes entradas de aire, en las que la central con un labio inferior muy pronunciado se hace cargo de enviar aire al motor, y las laterales a los frenos.
Adquiere y venta de turismos embargados: lo que debes saber
No está previsto que cuando menos este año los nuevos WRX (STI incluido) incorporen esta interesante dotación en seguridad activa. Pero lo que más nos preocupa es cuando llegarán estos sistemas a Europa. Ojalá el lanzamiento de nuevos modelos como el WRX o el Levorg venga acompañado de la buena noticia. Paso por recta de meta pitando para decirles que estoy en 9,9 y hago rachas transmitiéndoles dos veces el mensaje de que me quedan más de 260 km de autonomía. Proseguiré haciéndolo de este modo hasta el momento en que acabe mi turno, momento para el cual llamo viendo que se me echa la hora encima, y me dicen que me informarán por medio de la pizarra y de los ademanes desesperados de mis compañeros.
Hallamos a fabricantes de vehículos (Ford, General Motors y Subaru), de bicis (Giant, Orbea, Trek), de componentes (Garmin, Shimano, SRAM) y Tome Software. Están colaborando con SAE International para aprovechar en la medida las tecnologías existentes y crear un estándar simple de adoptar por de la industria. Si hoy ciertos claman al cielo cuando recordamos que el Bugatti Veyron 16.4 está dotado como su propia denominación 16.4 señala de un motor de dieciséis cilindros en uve doble y cuatro turbos, no sé qué afirmarían si Bugatti hubiera seguido el proyecto que sostuvo hasta 2001, un motor con dieciocho cilindros distribuidos en tres bancadas de seis tubos y un trío de turbos. Técnicamente el motor de un Bugatti Veyron actual se compone de 2 bloques de tipo VR8 unidos entre sí por un cárter común en un ángulo de 15. Cada bloque VR8 se compone aparte de ocho tubos alineados de forma que los pares (si los contamos conforme su disposición física y no su secuencia de encendido) forman un ángulo de 19 con los impares.
El maletero del Astra TwinTop tiene un mecanismo eléctrico que facilita la carga del equipaje cuando el techo está alojado en él. Opel lo denomina Easy Load y consiste en que las piezas del techo preparadas en el maletero se elevan 25 cm al pulsar un botón. De esta manera queda más alcanzable la del maletero disponible para el equipaje. Para el directivo de Fiat, el origen de los Maserati y los Alfa es una pieza vital en el éxito comercial de sus modelos, de forma que ni en sueños se plantea desplazar esas producciones. Casi le ha faltado decir que eso solo sucedería por encima de su cadáver. Bueno, en cierta manera lo dijo a Financial Times: Quizá sea el próximo CEO el que haga ese planteamiento, mas no .
Volkswagen jetta s por jamie orr
El Peugeot 508 Sport Engineered homologa un consumo combinado de 2,03 litros cada 100 km y 46 g/km de CO. La marca, sin embargo, no separa diferentes cifras para la versión berlina y shooting brake, a pesar de que estas suelen bailar levemente por motivos de tamaño y peso. Para celebrar la introducción de esta motorización Land Rover ofrecerá la edición especial HST. El nuevo Range Rover Sport HST ya se halla a la venta en España. Esta serie presenta múltiples elementos concretos tanto en el interior como en el exterior. Entre ellos, destacan los anagramas exclusivos en fibra de carbono en el capó, parrilla frontal, rejillas de ventilación laterales y en el portón del maletero. El resto lo pone el motor V8 biturbo de 4,4 litros y 530 caballos, que tiene potencia suficiente para, si es necesario, resultar airoso de una persecución. A pesar de ser más pesado que uno de serie, este X5 acelera de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos y alcanza 210 km/h de velocidad punta.BMW X5 Vs Mercedes ML Vs VW Touareg, Donde Quieras Llegar
Cero vehículos de los diferentes modelos que han ido formando la gama, independiente de Citroën desde hace un año. El pequeñajo de la familia es el DS 3, un coche que ha plantado cara con mucha soltura a los referentes de su segmento: MINI, Audi A1 y Fiat 500. Le prosigue el DS 4, quizá el modelo menos agraciado de la marca DS con detalles dificilmente justificables como las ventanas traseras fijas, que no se abren. El avistamiento se ha producido en una carretera del sur de Europa, lugar en el que Nissan está efectuando una buena de las pruebas del desarrollo. Respecto al modelo que podemos hallar en nuestros días en los concesionarios, nos encontraremos con unas proporciones similares. Un alto cargo de la marca ya avisó hace tiempo que proseguirá siendo identificable como un Juke pese a todos los cambios. Y en cambio, Kubica está que se sale. El polaco firmó el primer enorme éxito del equipo este año al conseguir la pole en Bahrein, además de salir asimismo en primera fila en el GP de Australia. En España salió cuarto, al paso que en Malasia y Turquía lo hizo desde la tercera fila. Y en todas estas ocasiones lo hizo siempre y en todo momento por delante de Nick Heidfeld.
