Jeremy Clarkson no es una persona exactamente bajita, en su ficha de IMBD dicen que mide 1,96 de alto, a más de uno nos saca una cabeza. Pese a este intrascendente detalle, se atreve a probar el Peel P50, que tiene el récord de ser el coche más pequeño del mundo fabricado en serie, allí a mediados de los años 60. Lo que más nos complace del nuevo propulsor es el tacto general que brinda y su refinamiento y progresividad en marcha; tanta, que a veces no parece que ‘corra’ debido a que acrecienta la velocidad de una manera muy lineal. Con tan solo 18 años y merced a su buen trabajo, Vettel se convirtió en piloto de pruebas de BMW Sauber mientras sostenía su programa de competición. En 2006 fue subcampeón de la F3 Euro Series tras Paul di Resta, mientras su debut en la Fórmula Renault 3.5 traía una victoria y 2 pódiums en tres carreras. Tras el despido de Jacques Villeneuve en BMW Sauber y la promoción de Robert Kubica a piloto de carrera, Vettel se convirtió en el piloto de cada viernes de la estructura germanosuiza. Su desempeño impresionó y tras cinco jornadas de viernes con el equipo, estaba listo para todo.
De esta manera, en Suiza ya está libre desde mayo un nuevo motor 1.8 TCe con 225 CV derivado del presente en el deportivo Alpine A110 asociado a un cambio automático de doble embrague EDC con 7 relaciones. ¿Sus posibilidades? Merced a sus 300 Nm de par disponibles desde sólo 1.750 rpm, permite apresurar de cero a 100 km/h en 7,6 segundos y consigue una velocidad punta de 224 km/h. Además, registra un consumo mixto de 6,8 litros/100 km, una cantidad muy interesante teniendo en cuenta el tamaño y peso de este vehículo. Como podemos ver, en cuestión de cotas se ubica entre el Toyota Prius que mide 4,47 metros y el Toyota Auris HSD con 4,25. Aunque si debemos equipararlo a alguno, meridianamente el Auris es el contrincante del Lexus CT 200h quedando el Toyota Prius un nivel por encima.
A lo largo de la pretemporada en pocas ocasiones se han lanzado a hacer tiempos entre los 3 más rápidos de la jornada, y en la mayoría de ocasiones siempre y en todo momento han sido marcados por Nico Rosberg toda una buena señal del joven alemán. Generalmente Mercedes GP se ha mostrado cautelosa y reservada, incluso lanzando dudas de una posible merma de su potencial a principios de temporada. Duda que al menos a mí se me disipa cuando no hemos visto bajar prácticamente ni un día a las flechas plateadas del sexto mejor registro para abajo.
Ford mustang shelby gt350r, ahora se inspira en su hermano mayor
Hace algunos días os hablamos de un esencial cambio en la gama enchufable del Porsche Panamera. Este cambio fue la adopción de una batería de mayor capacidad en todas y cada una de las versiones enchufables, aparte de la ganancia de 20 CV en los Porsche Panamera Turbo S eHybrid, que ahora desarrollan 700 CV y son los coches de calle más potentes de la marca alemana. La nueva es similar, ahora para la gama del Porsche Cayenne. Las versiones enchufables pasan a tener una batería de 17,9 kWh de capacidad, en frente de la batería de 14,1 kWh que montaban hasta el instante. Si hay algo por lo que destaca el Peugeot 5008 es por la manera en la que consigue reunir confort y agilidad. La insonorización es buenísima y en carretera la única molestia es el ruido aerodinámico, que no es elevado. En urbe, donde se desenvuelve con más agilidad de la aguardada dado su tamaño, el sonido más perceptible es el de la mecánica diésel.
En concepto de rendimiento, el XL1 es una proeza del consumo, su peso aligerado de 795 kilos y su combinación motor diésel y motor eléctrico le permiten desarrollar una potencia máxima de 69 CV, que son capaces de hacer un 0 a 100 Km/h en 12,7 segundos y lograr una velocidad punta de 160 Km/h. De puertas hacia dentro el Ford Ka+ mantiene la misma apuesta sobria y muy elegante que luce su carrocería. En esta nueva generación se ha integrado además una mejora en calidad, tanto en materiales como construcción. Todavía de este modo, la gran novedad está entre las posibilidades de equipamiento en tanto que el Ka+ puede instalar ahora un sistema multimedia Ford SYNC 3 con pantalla táctil de 6,5 compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Los motores de gasolina de 4 tubos con Inyección Directa de Alta Precisión (como los FSI) y funcionamiento con mezcla pobre se usarán en el nuevo BMW 520i y en todas las versiones de la Serie 3 y de la Serie 1 de BMW. Equiparado en cada caso con el motor predecesor, los 3 nuevos motores de 4 tubos tienen una potencia que se ha aumentado entre 5 y 15 kW. No obstante, el consumo de carburante de los modelos que los utilizan se ha reducido hasta un 24 por ciento.
Sainz dice adiós por culpa de palmer
Cuando el objeto del robo es una llanta de aleación, cuando es obvio que el objeto del robo no es el neumático, hay muchas posibilidades de que la goma ya estuviera gastadas y por lo tanto puede ser justificable que la indemnización no cubra el 100 por ciento del costo del neumático nuevo. En el caso de que no se robaran las llantas, o bien que el valor de las llantas fuera muy bajo, y que el interés y objeto del hurto fuera el neumático, solo cabe una interpretación: no tiene ningún sentido hurtar un neumático gastado y por ende la indemnización habría de ser por el precio del neumático nuevo.
Lo primero que has de saber es si ha llegado el instante de vender el vehículo, teniendo en cuenta la devaluación que ha tenido con los años, por el hecho de que si bien la gente busque coches usados, quizás tú debas esperar un mejor momento. Asimismo tienes que tomar en consideración cuáles son los coches más demandados. Prácticamente la mitad de las ventas (un 47 por ciento ) corresponden a turismos con más de diez años, ya que se buscan vehículos baratos que se puedan abonar de forma fácil al contado. Eso ha propiciado que su costo suba un 17 por cien en los dos últimos años.
Van a poder existir tanto Usuarios Particulares como Usuarios Profesionales (ej. Concesionarios), en LA APLICACIÓN. Tanto los Usuarios Particulares como los Usuarios Profesionales van a ser referidos de forma colectiva como USUARIOS (y cada uno de ellos de ellos como un USUARIO a efectos de los presentes términos y condiciones generales. Entre sus hitos, recordamos que en Top Gear batió al Bugatti Veyron, que rascaba los 3 segundos en aceleración 0100 km/h, que fue el primer Caterham con una caja de cambios secuencial, sus 520 CV por tonelada, etc. Un turismo de los que ya no hay, donde la diversión está sobre cualquier otra cosa.
Miércoles 31 de julio de 2019, 11:22
A nivel mecánico nos hallamos con el V8 LT5 desarrollado por Lotus a solicitud de General Motors y que en este caso cuenta con el número de serie 43, por lo que se trata del 43 bloque fabricado de esta mecánica. Entre las peculiaridades del prototipo encontramos un cuentarrevoluciones concreto que marca hasta 8.000 rpm en lugar de las 6.000 rpm que aparecen en los cuadros de todas las unidades de producción del C4 ZR1. NIO la startup china de turismos eléctricos, ha lanzado Battery as a Service (BaaS), un modelo de compra que deja adquirir en propiedad sus automóviles cero emisiones sin incluir la batería, pudiendo optar por el alquiler de exactamente la misma a fin de rebajar el coste del vehículo.
Si bien el precio es razonable, 1.700 euros, mal pinta para la versión automática del Kia Optimiza, por dos razones. La primera y principal es que se ofrece sólo en combinación con el acabado más alto de la gama, el Emotion. Vamos, que si quieres automático, tienes que llevarte la tapicería de cuero, el equipo de sonido Infinity, los faros de xenón La segunda, aunque no tan crítica, es que se trata de un cambio de convertidor de par que, aunque resulta suave y suficientemente veloz, es de esos cambios que pasan factura no tanto en posibilidades como en consumo. En cualquier caso, un litro más cada 100 km según cifras homologadas, en uso real puede ser incluso el doble no es para abandonar a la comodidad que aporta si piensas en un Kia Optimiza y apuntas al tope de gama.
Otro vehículo de escasa presencia era uno de los 200 Lancia Rally 037 Stradale fabricados para poder homologar la versión de competición del popular Lancia de Conjunto B, que salía con unas estimaciones entre los 335.000 y los 355.000 euros. Pero que pese a su rareza permanecerá aun más tiempo con su actual dueño. Aparte de este Lancia, hallamos tres extraños ejemplares de la casa Alfa Romeo, un Giulia Tubolare Zagato de 1965, un Alfa 1900C Sprint Supergioiello carrozado por Ghia de 1953 y un 6C 2500 Super Sport Cabriolet de 1949 efectuado por Pinin Farina, sí, de la temporada que el apellido del carrocero se escribía separado. A pesar de ser modelos muy cotizados, tampoco lograban hallar comprador.
Calidad interior postura de conducción comportamiento activo consumos ajustados
El motor 3.0 AJV6 de inducción atmosférica se despide este verano de los Jaguar XJ y Jaguar XF (en España está descatalogado con ese motor). Va a ser sustituido por un nuevo 2.0 Turbo (240 CV) con 340 Nm de par máximo entre 1.800 y 4.000 RPM. Con este motor, las dos berlinas podrían alcanzar los 100 km/h en 7,5 segundos. No hay detalles sobre la versión que llegará a Europa, mas podemos hacernos una idea analizando un tanto la versión china, que oculta un motor eléctrico que impulsa las ruedas delanteras y que proporciona 110 kW (unos 150 CV) y 350 Nm. Gracias a ello puede apresurar de 0 a 50 km/h en 3,1 segundos, pues es el único dato de posibilidades facilitado.
Respecto al paquete Sport, decir que será desarrollado por el departamento Exclusive Manufaktur y que este si estará disponible para Coupé y Cabriolet. Enfocado a incorporar exclusividad al exterior, va a ofrecer detalles en negro refulgente, unos faros y pilotos oscurecidos, unas llantas concretas… Puede que todo sea casualidad, o es posible que Audi esté preparando el primer superdeportivo diesel, basado en el V12 diésel 5.5 de 650 cv del Audi R10. Podría ser este motor o bien una versión V8 o bien V10, puesto que dicen que Audi había preparado todas y cada una estas versiones para el R10. ¿Fantasía o realidad?
El Conjunto FCA (Fiat Chrysler Automobiles) se presenta en el Salón del Automóvil de Barcelona, con interesantes descuentos en ciertos modelos de las gamas Alfa, Fiat, Lancia y Jeep, para aquellos visitantes que adquieran su turismo o formalicen la compra a lo largo de los días del Salón. La combinación del cambio automático de siete velocidades y el nuevo motor diésel biturbo de dos litros ofrece par para superar cualquier obstáculo con la calma de poder hacerlo a una velocidad tan baja como deseemos. Este motor nos ha sorprendido por su rendimiento, al tiempo que el cambio nos ha parecido un poco lento tanto en el programa normal como en el deportivo. En realidad, la nueva caja ZF de 8 velocidades y las poco a poco más frecuentes de doble embrague han dejado viejas a prácticamente todas las cajas automáticas convencionales. No obstante, si se usa en modo secuencial, no parece tan lenta, y deja salidas resplandecientes si hacemos un launch control.
