En este apartado nos vamos a centrar en dos aspectos. La primera cuestión es una duda muy recurrente: ¿Qué es lo que significan todos esos símbolos de colores de mi salpicadero? Los testigos luminosos señalan averías o bien advertencias que no debemos pasar por alto y pueden llegar a ser hasta un centenar de símbolos en los coches más modernos. A lo largo de un periodo de 14 minutos, la máquina generadora de ozono desperdigada el gas por el interior del vehículo y por los conductos de ventilación, extendiendo sus propiedades microbicidas y esterilizando superficies. La mecánica diésel prosigue siendo la única disponible en la gama del Renault Master Combi. El protagonista es el motor 2.3 dCi, que se puede elegir en múltiples niveles de potencia. De partida hay una versión de 135 CV, la intermedia sube a 150 CV y el máximo de gama llega hasta los 180 CV merced a la tecnología biturbo (antes se quedaba en 165 CV). Puede quedar ligado a una caja de cambios manual de 6 velocidades o bien a una transmisión automática con idénticas relaciones. Hace algunos días se le ponía fecha al estreno de Kimi Raikkonen en la NASCAR, específicamente el 20 de mayo en el circuito de Charlotte. El día de hoy, en cambio, se ha producido la confirmación oficial de con quién va a hacer las Américas el piloto finés. El exvencedor mundial de Fórmula 1 va a correr para Kyle Busch Motorsports en la NASCAR Truck Series.
En años, el Audi a3 vendió mas de 3,6 millones de unidades
Todavía están por decidir ambos títulos, pilotos y constructores. Tarquini está a sólo 3 puntos del líder Farfus, y SEAT está a 10 puntos de BMW por equipos. Para fortalecer la escuadra en ese circuito tan especial, SEAT ha fichado al piloto portugués André Couto, establecido en Macau y gran conocedor del trazado. El SEAT León es un turismo que me ha encantado. Es muy efectivo, mas lo que más me ha impresionado ha sido su tremendo equilibrio. Los diseñadores de Citroën no ocultan que el Méhari inspira el desarrollo del Cactus M, un ‘concept car’ que ve la luz en Francfort mas con el que Motor16 ya ha mantenido un primer contacto ‘estático’ en la ciudad de París. Dotado de un motor 1.2 PureTech de 110 CV y de la caja automática EAT6, esta vez lo esencial no es tanto lo mecánico como lo estético. Por el hecho de que se apuesta nuevamente por una imagen fresca y por un coche abierto al exterior: sin techo, sin ventanillas… Tiene puertas para cumplir la exigente normativa de seguridad actual sobre impactos laterales, mas las dos puertas a cada lado del C4 Cactus de serie son relevadas acá por una sola hoja, fabricada como un bloque de plástico moldeado es ligerísima, deja guardar cosas en su extenso bolsa interior y resiste arañazos y que gracias a su gran tamaño sirve para acceder asimismo a la segunda fila; aunque para los más ágiles se han preparado sendos ‘escalones’ a cada lado que ayudan a pasar a la trasera sin abrir las puertas.
De momento la FIA reconoce que aún no está desarrollado al 100 por ciento , en tanto que en el test la nueva barrera se levantó del suelo y desean conseguir ya antes de pasar a la siguiente pase que eso no ocurra. Pero la idea es buena y logró que el vehículo redujese su velocidad a 30 quilómetros por hora. Hay formas de solventar el problema. La primera de ella es pisar el acelerador hasta el fondo, haciendo kickdown. Aquí el S Tronic sí que comprende de manera rápida qué le estas pidiendo, y de forma rápida baja las marchas necesarias. Poner el cambio en modo secuencial y trabajar desde las levas tras el volante. En este caso seremos nosotros los que le digamos al cambio lo que queremos y de este modo vamos a poder estirar las marchas todo lo que queramos. Y finalmente es diciéndole al sistema que queremos un modo de conducción activo, por el hecho de que de forma frecuente circula en modo auto, que a su vez busca el máximo ahorro, por el hecho de que volvemos al comienzo.
El ‘G90 Stardust’ presenta una carrocería en tono gris oscuro y recubrimientos interiores en terciopelo negro. El ‘G90 Sueño Esmeralda’ está pintado en tonos verde cazador y marrón obscuro. En el interior, el logotipo de Genesis aparece en un patrón geométrico repetitivo en el cuero verde. También merced a sus dos motores, la capacidad de recuperar energía en el momento de decelerar es mayor, alcanzando los 0,3 g. Y en caso necesario se puede recurrir a su equipo de frenos, donde delante habrá discos ventilados de 358 milímetros de diámetro, pero donde detrás se mantendrán los tradicionales tambores típicos en los modelos nacidos de la plataforma MEB.
Helios mermeladas, conservas vegetales, miel, tomate frito, frutas en almíbar
Esta primera motorización de acceso va asociada a un paquete básico de 40 kWh de almacenamiento de ion litio, suficiente para recorrer hasta 270 km, según la homologación WLTP, que podrán ser más siempre y cuando el empleo sea mayoritariamente urbano. Para este concept David tomó como referencias al BMW E9 de 1968 y a su antecesor, el BMW CS 2000 E120 de 1965. Michelotti fue el responsable de rediseñar el frontal del E120 para dar sitio al E9, frontal con el que el vehículo logró conseguir una fuerte personalidad propia gracias la manera de flecha y a los nuevos faros redondos. Sabes que la melodía que produce un Jaguar FType SVR es propia de la mejor banda sonora y que el sonido también se transmite por ondas. Por ambos motivos, Jaguar ha creado estas avanzadas plataformas, ha colocado unas pequeñas bolas sobre ellas, las ha instalado al lado de un Jaguar FType SVR y todo ello dentro de su cámara anecoica. El resultado es más que sorprendente. Se puede adquirir desde 50 900 euros (listado de costos del Kia Sorento PHEV). Por el Ford Explorer hay que abonar 73 300 euros y por el Volvo XC90, 80 250. El modelo de Kia es el más pequeño de los 3 y el menos potente. Estos modelos son los únicos híbridos enchufables con 7 plazas. Si la tercera fila no es una necesidad, el SEAT Tarraco y tambiénHybrid, de forma conjunta con el BMW X3 xDrive30e y el MercedesBenz GLC 300 y también 4MATIC, son otras posibles alternativas; el Tarraco es el único que cuesta menos que el Sorento (SUV híbridos enchufables de entre 4,7 y 4,9 metros de longitud de menos de 350 CV).
Charlamos con jordi gené
Hay que incluir el puerto de Pajares en los cálculos, la subida a ritmo moderado y la bajada algo rápida. La velocidad que más tiempo procuré sostener fue 120 km/h, es decir, 112 km/h reales. También hay que contar con el paso obligatorio por la ciudad de León si se quiere eludir la AP66. Como puede verse, fue variadito variadito. Lo importante es trabajar en la pista y fuera de la pista, de manera congruente, construyendo el Ferrari que deseamos pasito a pasito. Confianza total. Asimismo porque Mattia Binotto, quien tomó el timón de la Scuderia hace un año, tiene todas las habilidades para empezar un nuevo ciclo ganador. Estuvo en Ferrari con Todt y Schumi. Sabe de qué forma ganar y desde el año que viene va a trabajar con 2 pilotos que son jóvenes y ambiciosos como nosotros.
La unidad de prueba venía con tapicería de cuero perforado en color gris muy oscuro prácticamente negro. Las perforaciones eran puntos cuadrados, no redondos. Es opcional con sobreprecio, de serie viene con tapicería de tela. Es un cuero un tanto duro, no tan flexible y suave como otros. El interior con esta tapicería resulta muy elegante y además de esto tiene un fragancia realmente agradable. Los reposacabezas delanteros con ajuste de inclinación tipo confort son muy cómodos. La última etapa del Rally de Finlandia se ha convertido en un verdadero codo con codo entre los dos pilotos del equipo Citroën, Mikko Hirvonen y Sébastien Loeb. Este último sostiene el liderato, mas con una insignificante ventaja de tan sólo 7,4 segundos, quedando todavía prácticamente 100 quilómetros de competición y las 2 pasadas por la temible y increíble Ouninpohja.
Entre los motores de gasolina del Dacia Logan nos encontramos con una mecánica de 1.0 litros y 3 cilindros, que entrega 73 CV de potencia y es el más económico de la gama. A diferencia del Dacia Duster o bien el Dacia Sandero, que sí cuentan con opciones automáticas, e inclusive un cambio de doble embrague, el Dacia Logan solo está libre con cambio manual. A la extensa oferta en materia de infoentretenimiento y conectividad se unirá también todo un elenco de sistemas de asistencia a la conducción, entre los que no van a faltar el Front Assist y el detector de viandantes con función predictiva; el sistema de aparcamiento automatizado Aparcamiento Distance Control con función de frenado; los asistentes de cambio involuntario de carril, ángulo fallecido y reconocimiento de señales; el sistema de cámaras Area View y el sistema Tow Assist que se encarga de las maniobras en marcha atrás, entre otros muchos.
Segundo error: no hay que correr
Terminó la décimo cuarta temporada del Red Bull X Fighters Freestyle Motocross World Tour, el escenario escogido para esta final a sido por primera vez en la historia el continente africano, específicamente Pretoria (Sudáfrica). Dany Torres y Maikel Melero, pese a no estar recuperados completamente de sus lesiones, dedicaron al público una de las batallas más espectaculares de todo el torneo, siendo Dany Torres el que completó la mejor actuación y que le llevó al segundo cajón del pódium por detrás de Josh Sheehan. En la vuelta 28 Raikkonen comienza a desatarse, si quería ganar la carrera tenía que dejar atrás a Michael Schumacher, el McLaren responde a las exigencias del finés, excede al alemán y se lanza, con un ritmo furioso, a la caza de Button, de Webber y de Fisichella. Raikkonen estaba decidido y eso era evidente. Con una sola parada pendiente para los pilotos punteros, solo era cuestión de aguardar cuál sería el resultado.
El costo recomendado del nuevo Kia Niro 1.6 HEV 141 CV DCT para Chile se ha fijado en 21.990.000 pesos, unos 35.680 dólares americanos al cambio actual. Kia espera vender unas 120 unidades por año conque no va a ser un automóvil muy común por las carreteras chilenas. Skoda Abominable hombre de las nieves 1.2 TSI 105 DSG 7v: Aunque al ser gasolina, consuma un poco más creo que es más interesante para el uso que le puedas dar, y se queda sobre los 21.000 euros con descuento comercial de la marca. Es un SUV, no es un monovolumen, pero el beneficio del fácil acceso asimismo la tiene. Estamos frente a la digitalización completa del vehículo. La tecnología de la conducción autónoma irá de la mano de la conectividad, entrando en juego pantallas, sensores, nuevos indicadores euros e incluso carreteras interactivas, cuyas señales y marcas en el asfalto servirán como puntos de información y referencia.