La cuarta generación del SEAT León va a ver la luz antes de que concluya el año, aunque no se venderá hasta 2020. Mientras que su fase de pruebas prosigue con prototipos que apenas van dejando nuevos rasgos a la vista, por vez primera podemos ver a la variante de carrocería familiar. Ahora, vamos a por el Honda CRV 1.6 iDTEC 4×2. El suyo es un motor que conocimos ya montado en el Honda Civic y que ya desde el año pasado sabemos que en el SUV va a servir para reducir consumos y plantearse como una alternativa si cabe más interesante que el 2.2 iDTEC. Con el 1.6 iDTEC, la marca espera duplicar ventas desde su lanzamiento en noviembre.
Otra de las novedades es la tecnología Ground View que con una cámara en los bajos el conductor puede ver lo que hay justo por delante tal y como si no existiera el capó. Una pantalla de vídeo de alta definición revoluciona la visibilidad del espéculo retrovisor desde el asiento del conductor. No faltará la renovadora tecnología Terrain Response 2, sistema de modos de conducción de Land Rover para los modelos 4×4. Si echamos un vistazo a la oferta actual en el segmento BSUV, pocos son los productos que se ofertan con la tracción total (Jeep Renegade, Fiat 500X y Opel Mokka X son los más representativos) al tiempo que entre los CSUV hay mayor pluralidad aunque siguen ofreciéndose automóviles solamente con tracción sencilla (Peugeot 3008, Opel Grandland X, etc).
De hecho, el concepto de Jinba Ittai, que significa la fusión entre el jinete y su caballo, consiste en conceder la misma importancia al diseño que a la tecnología y a su conductor. Hide siguió trabajando con Giugiaro hasta 1992, cuando decidió retirarse. Se adquirió con Marisa una finca dedicada al cultivo ecológico y una bodega en la Toscana, donde la pareja disfruta hoy día de una bien merecida dolce vita. Ahí va un Dato curioso: en 2017, su nombre pasó a formar del Japan Automotive Hall of Fame.
00 km 2010 Madrid diésel
A pesar de que todo esta listo a fin de que Dalla Lana compitiera al volante del Aston Martin Vantage GT3 con dorsal número 98 en la clase GTD, esta pequeña lesión ha obligado a la marca a variar sus planes desde el Roar Before. En verdad, el canadiense ya ha causado baja en la tradicional sesión de pruebas anterior a la icónica cita del IMSA, con lo que Pedro Lamy, Mathias Lauda y Ross Gunn han sido los únicos pilotos que se han puesto a los del Aston Martin número 98 a la espera de conocer a su nuevo compañero.
Este motor de 130 CV tiene 1199 cm³, exactamente la misma cilindrada que el de 82 CV, y es de carrera larga (diámetro del cilindro 75,0 mm y carrera 90,5 mm), pero hay diferencias profundas para lograr ese 63 por ciento de potencia adicional. Aunque comn el 37 por ciento de los componentes, el de 130 CV es de inyección directa en vez de indirecta con hasta tres inyecciones por ciclo y una presión máxima de 200 bar y no es atmosférico tiene un turbocompresor capaz de girar a 240 000 revoluciones por minuto y generar 0,8 bar de presión relativa. Asimismo hay modificaciones en su estructura: por poner un ejemplo, el cigüeñal está hecho de acero, en vez de fundición de hierro.
El otro cambio importante va a ser que se dejará la inscripción de los buggies ligeros que disputan actualmente el Torneo de España de Rallyes Todo Terreno, bajo el apodo de prototipos. Además de esto, del mismo modo que en el CERA, hacen acto de aparición los Nacional 3 (en los que estaría encuadrado el Dacia Sandero de la copa), a los que se suman los la Nacional 2 (vehículos de Copa Monomarcas de Circuito) y los Históricos. También imita de manera vaga el método constructivo. El Mehari (cuyo nombre porcede de cómo llamaban los bereberes argelinos a una raza de dromedarios) fue el primer vehículo de producción a gran escala con con una carrocería realizada en plástico ABS, que permitía que fuera tintado durante la fase de moldeado y de esta forma tener muchos más colores disponibles. Ahora la carrocería se ha efectuado en plástico termoconformado, más ligera que una carrocería convencional de acero, y que además evita la corrosión y pequeños abollones.
Volkswagen troc advance 1,5 tsi 110 kw 150 cv 2021, coste y ficha técnica
Tras mucho teaser y todavía más especulación en torno al Nissan JukeR, y si bien ya lo hemos ido conociendo, llegan más imágenes y un vídeo oficial de esta bestia que combina la carrocería del pequeño crossover japonés con el corazón del superdeportivo más asequible, el Nissan GTR. No parece que la habitabilidad vaya a padecer merma por el diseño. El techo tiene cierta caída, mas la puerta trasera queda más alta que la delantera, lo que no implica que vaya a irse apretado ahí atrás. El M Competition se distinguirá por los detalles en negro en la parrilla, branquias laterales, retrovisores o bien, atrás, en el spoiler que remata la tapa del maletero. Además de esto, como es lógico, de llantas más grandes (de 20 en lugar de 19) y de los logos M5 Competition que lucirán con orgullo sus agraciados propietarios. En lo que no se ve, un escape deportivo y soportes de motor concretos le distinguen del M5 ‘a secas’. Los propios usuarios cuando hallan algún cambio o bien fallo en los mapas, entrar en una herramienta web para corregirlo. Si queréis conocer más detalles sobre OpenStreetMap podéis leer el interesante artículo que se publicó en Xataka hace poco. Por poner un ejemplo, una aplicación de navegación GPS gratis para teléfono que emplea los mapas de OpenStreetMap es Navfree.
En cuanto a los pilotos confirmados
Fiat denunció frente al Tribunal Europeo de la Competencia a la marca de España por plagio aduciendo que el Ronda era un restyling del Ritmo y no un modelo nuevo. Pero SEAT demostró que el número de piezas diferentes que incorporaba el Ronda respecto al Ritmo era suficiente (por los pelos) para considerarlo un modelo nuevo, con lo que ganó el juicio y se libró de abonar royalties a Fiat por el Ronda. El KIA Sportage que llegó al mercado a fines de 2010 es un modelo absolutamente nuevo. Como el modelo al que sustituye (más información), tiene carrocería de todoterreno aunque no está concebido para circular por caminos en mal estado por el hecho de que su altura libre es escasa tiene 17 centímetros, por los 19,5 centímetros del anterior. Está disponible con tracción delantera o total, siempre y en toda circunstancia sin reductora.
El preparador alemán delta4x4 ha hecho algunos ajustes en el SUV europeizado Ford Kuga, para dotarle de mejores posibilidades fuera de asfalto. Le han elevado la suspensión 30 mm, pero es deportiva. Las llantas SINS black de 18 pulgadas montan neumáticos Pirelli Scorpion A/T 235/60 R18, de modo que la altura libre aumenta en 55 mm. A nivel de seguridad, decir que ahora equiparán sistemas como la frenada de emergencia en urbe, el control de velocidad de crucero inteligente o un sistema de visión de 360 grados con detección de objetos móviles.
BMW serie 5 con 114774 kilómetros de 2021 de segunda mano en badajoz
La dotación estándar se completa con el tapizado mixto tela/piel, el sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, sistema de sonido JBL de alta calidad, climatizador automático, alfombras concretas, elevalunas y espéculos eléctricos, ordenador de viaje y Apple CarPlay. Por canales sólo el de empresas y, por fin, el de alquiladores van recuperando algo de ritmo en las compras, éste último motivado por el fin del estado de alarma, el progresivo aumento en el ritmo de vacunación, la recuperación de la movilidad entre zonas y el turismo. Las compañías alquiladoras comienzan a renovar sus flotas y esto ha tolerado moderar la caída en las ventas de este canal hasta un descenso del 8,7 por ciento con 31.100 unidades. El pasado martes, el presidente ejecutivo del Conjunto Volkswagen, Martin Winterkorn, se disculpó y destacó la voluntad de investigar el escándalo euros pero no su pretensión de dejar el cargo. Tan solo 24 horas después, el miércoles día 23, presenta su dimisión y asegura no saber nada del trucaje de las emisiones.
¿Hemos dado con el Lamborghini urus performante?
El tiempazo del prototipo eléctrico permite a la marca alemana no solo soñar con el triunfo en Pikes Peak, sino más bien con el propio récord de Loeb, aunque otra de sus metas es convertirse en el modelo de cero emisiones más veloz de la subida, buscando batir el tiempo del e0 PP100 logrado en 2016: 8:57.118 minutos. Toda vez que el vehículo encara un plano inclinado en lo perpendicular a la dirección de marcha, un sistema eléctrico actúa sobre las ruedas, modificando la posición de cada uno de ellos de los tres anillos que las componen para conseguir que el conjunto asiente bien sobre el terreno a pesar de la inclinación. Un distribuidor BMW, en una visita al Salón de Ginebra de 1954 vió un pequeño coche fabricado en Italia por la marca Iso y adquirió la licencia para su fabricación, lanzándolo un año después en Alemania, impulsado por un motor de motocicleta de BMW de 250 cc, un cilindro y 12 cv de potencia. Además el estilo del turismo fue modificado para el mercado alemán.
