Un último detalle del Opel Corsa OPC por Dbilas Dynamic son las llamas decorativas: no deja de ser irónico y premonitorio decorar con llamas un 1.6 potenciado hasta 315 CV. Temo que si volvemos a charlar de él será en Dolorpasión… Este Rolls Royce Dawn es una creación única del departamento Bespoke de la firma británica. Un detalle especial, además de su color exterior o su tapizado en cuero Mandarin es su espíritu del éxtasis que se chapa en oro y cuenta con su propia iluminación LED. En el exterior hay múltiples detalles que no pueden ser pasados por alto. El y tambiénNV200 Winter Camper se calza unos neumáticos de invierno y capacidad offroad, en el frontal hay unas defensas auxiliares al lado de 2 faros de largo alcance, se han reforzado los pasos de rueda y en el techo se encuentra un panel solar. Además de esto, en la zaga se ha instalado un accesorio para poder transportar seguramente esquís o tablas de snowboard.
En realidad todo comenzó en 1969 cuando los fabricantes se pusieron a buscar un vehículo que, entre la motocicleta y el turismo, resultase más eficiente en nieve, arena o barro. Entonces nació el Honda US90, el primer ‘trike’ fabricado en serie y que con sus 3 ruedas revolucionaría el mundo del motociclismo. Con el tiempo, los abundantes accidentes protagonizados por los ‘trike’ forzaron a las marcas a agregar una rueda más y en 1982 nace el Suzuki QuadRunner 125, el primer ATV (All Terrain Vehícle) que sostiene el manillar y las características de una motocicleta mas con 4 ruedas, aunque es Honda (fabricante de manera estrecha vinculado con el desarrollo de los ATV), el que con su TRX 200, se hace cargo de popularizar este género de automóviles. Mayoritariamente los ATV llegan como herramienta de trabajo de uso agrícola en las zonas rurales si bien a las versiones más potentes por norma general de tracción trasera, eje trasero rígido y cambio manual se les llama quads y conforman la vertiente más deportiva y divertida de estos todoterreno.
Más adelante una versión eléctrica
Tal vez te suenen de algo estás cláusulas y es que fue el nuevo Ford GT con su peculiar proceso de compra y su siguiente batalla legal con John Cena quien ha puesto de moda este tipo de maniobras contra los especuladores. Aún así muchos fabricantes como los citados Aston Martin o Porsche ya han decidido tomar cartas en el asunto frenar la burbuja que existe y de esta forma resguardar sus turismos de clientes del servicio cuyo único interés es conseguir un importante beneficio en la reventa. En lo relativo a los tiempos de carga, usando un punto de recarga de 125 kW se puede conseguir 100 kilómetros de autonomía en solo 7 minutos. Con la batería al 5 por cien , en 35 minutos se puede restituir hasta el 80 por cien en un punto de 100 kW. Se puede emplear redes de carga de corriente alterna (CA) y corriente continua (CC).
Los cobots están pertrechados con sensores de alta tecnología y se detienen de forma inmediata si advierten un brazo o aun un dedo en su trayectoria, garantizando la seguridad del trabajador. Se emplea una tecnología similar también en el campo farmacéutico y de la electrónica. El programa robótico, desarrollado a lo largo de dos años, se ha ejecutado en angosta cooperación con el fabricantes alemán de robots KUKA Roboter GmbH. Las opciones de personalización tanto exteriores como interiores van a ser aumentadas merced a la llegada de nuevos colores para la carrocería, diseños de llantas, tapizados y guarnecidos para el habitáculo.
La oferta de motores incluye solo dos alternativas. La primera de ellas es un motor de gasolina que desarrolla 90 CV de potencia y la otra es una mecánica puramente eléctrica, en base a un motor que desarrolla 82 CV, asociado a un bulto de baterías que le permite conseguir una autonomía de 155 quilómetros con una carga completa, suficientes para los recorridos urbanos diarios. A cuentagotas, la nueva generación del Renault Mégane RS toma forma y conforme a lo que ésta semana publica Autoexpress, en base las declaraciones del propio jefe de Renaul Sport Patrice Ratti, el próximo Mégane firmado por RS tendrá una potencia que superará la barrera de los 300 CV.
Hora de limpiar los regalos que nos dejan
Mas como la potencia en Pikes Peak no lo es todo, el especialista Crawford le está edificando un chasis y una carrocería a la altura. Chasis tubular de titania y carrocería en fibra de carbono, conjunto con el que pretende aligerar en 453 kilos el peso del Hyundai Genesis Coupé usado el año pasado. Y que absolutamente nadie se lleve a engaño, cualquier parecido entre uno y otro es pura casualidad. De comienzo podía seleccionarse con 2 motorizaciones de gasolina, un 1.6 TiVTC de 105 CV, asociado a un cambio manual de 5 velocidades, y el 1.6 Ecoboost de 150 CV, con una transmisión manual de 6 relaciones. Posteriormente se unió una versión del primer bloque, que elevaba la potencia del 1.6 TiVTC a 125 CV y se agregó el Start& Stop al Ecoboost para reducir su consumo y ya en 2012 el 1.0 Ecoboost de 125 CV acaba por sustituir al vetusto motor 1.6 en sus 2 variaciones. El lector ganador de nuestro sorteo, Luis Cabezas, acudía a la cita nervioso, tras haberse estudiado todas las peculiaridades del Jetta Hybrid con el que debería demostrar sus dotes de conductor eficaz. Durante la toma de contacto con el vehículo, en un recorrido desde la capital de España hasta Santander, Luis se sentía sorprendido: es increíble lo suave que va, lo que corre y lo poco que puede llegar a gastar. El recorrido nos sirvió asimismo para efectuar nuestra primera prueba de conducción con uno de los híbridos más interesantes del mercado hoy día, por lo que vamos a poder ofreceros una prueba del Jetta Hybrid más adelante.
¿Y el resto de marcas alemanas?
La enorme novedad es la llegada de 2 versiones híbridas enchufables. Ambas se nutren de una batería de iones de litio de 12,4 kWh de capacidad bruta. El cargador embarcado es de 3,7 kW pero opcionalmente puede solicitarse con uno de 7,4 kW, que reduce el tiempo de carga de 7 horas (en una toma usual de 8 amperios) a 1,55 horas (con una estación de carga a 32 amperios). La ruta partía de Barna para pasar a Bilbao, Oviedo, A Coruña, Valladolid, Ciudad Real, Sevilla, Valencia y, finalmente, la capital de España. En cada etapa, un cronista era el encargado de conducir el turismo y garantizar los datos de consumo. Lo mismo ocurrió meses después con el veto a Huawei, justificado con el hecho de que U.S.A. no puede permitir a ninguna otra nación competir por la hegemonía del 5G, puesto que está en juego, según aseguró Trump, la seguridad nacional estadounidense y su prosperidad. Aunque en este apartado se hayan destacado las desventajas respecto a los turismos, también hay que decir que los SUV presentan virtudes como la facilidad de conducción. El usuario medio agradece esa versatilidad de poder conducirlo en prácticamente cualquier campo de forma sencilla y con una visibilidad extensa. Si bien no sean todoterrenos, muchos de ellos dejan salidas ocasionales fuera del asfalto gracias a su altura libre al suelo y, en ciertos casos, a la tracción total.
Volkswagen y Ford estudian cooperar en el desarrollo de turismos eléctricos motor
Para procurar descubrir qué tecnología es más interesante, y sobre todo cuándo lo es, nos hemos fijado en la gama de vehículos de Kia donde en nuestros días podemos localizar hasta 4 modelos con algún grado de electrificación: Kia Niro, Kia Niro PHEV, Kia Optimiza PHEV y Kia Soul EV. Charlamos de tecnologías muy, muy diferentes en carrocerías muy, muy diferentes, pero sobre todo hablamos de costes muy, muy diferentes que al final va a ser uno de los factores más determinantes.
En mayo se inicia la comercialziación de los nuevos Picanto, el urbano coreano que llega al mercado de España con 5 variantes para elegir y un coste que de los 8.535 euros, una vez aplicados los 3.055 euros de descuento con que pueden contar todas y cada una de las versiones, salvo el 1.2 GT Line automático para el que el ahorro está en 3.175 euros. El nuevo Fit 2014 sostiene la configuración que tiene el modelo actual y que ubica al tanque de comburente en el centro. Mas de forma adicional se ha configurado de tal forma que se ha mejorado aún pero el espacio interior libre para los pasajeros.
Como en el Audi A4 Avant, la capacidad del maletero es de 505 litros, que puede aumentarse a 1.510 litros abatiendo los asientos. El portón trasero eléctrico y la bandeja cubre equipaje asimismo eléctrica forman del equipamiento de serie. Así lo hemos podido comprobar por de Renault y Nissan a lo largo de los últimos meses, en los que la empresa francesa ya ha abogado por este desarrollo en la autonomía anunciando una alianza con LG; o en el caso de los nipones, que experimentan avances inopinados con las baterías del Nissan LEAF. Renault ha concretado todavía más, hablando de un Renualt ZOE que supere los 400 quilómetros para el año 2020.
