El Grupo BMW tiene previsto instalar a finales de este año un dispositivo para poner en práctica un sistema de puntos entre sus conductores de automóviles híbridos enchufables con los que conseguirán ahorro al recargar sus baterías. El sistema se aplicará tanto a los usuarios de modelos de BMW como de la marca Mini. Los automóviles vienen en contenedores con espacio para 3 unidades colocados en diferentes ángulos para aprovechar al máximo el espacio interior. Se emplean unas fijaciones singulares para garantizar que los vehículos no se mueven a lo largo del transporte. Los 0 primeros clientes del servicio han probado el MercedesBenz eActros de forma intensiva a lo largo de casi un año; ahora, otros clientes de Bélgica y Países Bajos están inaugurando la segunda fase de pruebas. En concreto ha sido la empresa logísitica Simon Loos, con sede en Holanda, la que recibirá varias unidades del camión eléctrico. Sauber tuvo que hacer en frente de un cambio de piloto a lo largo del Gran Premio de Australia, tras comunicar Pascal Wehrlein a Monisha Kaltenborn que no se encontraba en condiciones de competir en la carrera.
Pese a su extraño aspecto, sin carrocería, parece que se desenvuelve bien en todo tipo de terrenos gracias a su suspensión independiente. Mide prácticamente 4,27 metros de largo y monta un V8 small block de 470 CV que se combina con una caja de cambios automática de solo 3 relaciones. Cabe recordar que los cristales laterales son laminados, y eso en un golpe fuerte o bien vuelco es fundamental, se reducen las lesiones a los pasajeros. Además de esto está el sensor de parking (delantero y trasero) que evita toques tontos, los seguros se echan solos, los faros viran en función de la curva de forma automática (y son bixenón), regulador/limitador de velocidad, etc.. Volviendo nuevamente más arriba, comentaba el alto consumo que tiene este turismo cuando circulamos en modo normal, pues este se dispara hasta los 13 litros de media en el momento que queremos pasarlo bien de verdad por un puerto de montaña. Insisto en que me semeja mucho, mas también he de decir que es algo que se te olvidará o no tendrás presente. Los niveles de diversión que proporcionan este coche son supremos. Una joven empresa rusa que presentó el año pasado un vehículo eléctrico plegable de tres ruedas ha afinado más su trabajo y ha terminado desarrollando un pequeño turismo eléctrico sólido y plegable de cuatro ruedas que va a empezar a comercializar dentro de poco y que espera vender en Europa en el futuro próximo.
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Si se da esta segunda situación, si bien puede deberse a problemas menores, estamos ante una avería y lo más habitual es que, ciertamente, el embrague esté patinando. Por lo tanto, ese olor a quemado en el embrague no sería por un mal uso sino por un desgaste excesivo, una avería por la que deberíamos acudir a un taller en pos de solución. Volkswagen termina de anunciar el lanzamiento de una edición limitada a 200 unidades de su sólido deportivo por excelencia, el Volkswagen Scirocco Hurricane. La primordial característica de esta edición no es que tenga medios millar de caballos ni que exteriormente se haya radicalizado demasiado. Yo aquí, de domingo, lo que esencialmente quiere decir que hago lo mismo que un lunes, pero sin estar constantemente contestando correos, whatsapps o bien llamadas varias. Es lo bueno de todos los domingos cuando eres un maldito cronista freelance, que semeja que solo trabajas tú porque tus jefes están en la piscina.
De esta forma Hamilton deja claro que va a ser el vencedor y sofoca cualquier intento de rebelión de Max Verstappen. Más interesante estará la lucha por el subcampeonato, ya que el líder de Red Bull, que ha hecho la vuelta rápida al final, está a tan solo siete puntos de Bottas. Con la sexta corona casi en la cabeza de Hamilton, la batalla por ser segundo entretendrá la segunda del año. Aparte del DTM, en el Circuit de la Comunitat Valenciana asimismo podríamos ver nuevo vencedor en las F3 Euroseries. En un caso así el protagonista es de España, Roberto Merhi. Tras lograr el título de la FIA Elabora 3 International Trophy, el castellonense podría redondear la temporada con la victoria en su otro objetivo de la época. No tiene ese toque más picante del Seat León (que probamos con carrocería de 5 puertas), pero hay cambios muy notables del modo Confort o Normal al Sport. Y el modo Individual deja ajustar muchos reglajes, aun más allá del modo Confort, perfecto por su tienes que ir por una carretera muy bacheada, o más allá del Sport, acercándose a un reglaje verdaderamente deportivo. Mas le falta ese toque, sobre todo en la dirección, que es donde menos aprecio cambios al tocar todas y cada una esas configuraciones.
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En el caso del Ford Mondeo híbrido enchufable asimismo se hace cargo de querer la autonomía eléctrica restante. Afín a otras marcas que usan flores o árboles, Smart Gauge emplea mariposas para premiar la conducción eficiente: cuanto menos se consume, más mariposas. Este ejemplar de 2005 es un kilómetro cero por el hecho de que solo ha tenido un dueño, jamás se ha matriculado y solo marca 83 millas, es decir, unos 130 quilómetros. Se ofrece en eBay por el limitado precio de 457.325 dólares estadounidenses o casi 345.000 euros. Un vehículo de esta categoría, estando nuevo, bien vale ese dinero. Pasando al plano estético, Ferrari asegura que con el SF90 Stradale han revolucionado el concepto de berlinetta con formas futuristas que lo distinguen de las precedentes lanzadas por la firma transalpina y que adelantan el nuevo lenguaje de diseño de la marca.
Eso ha vuelto a provocar, que como sucediese hace quince días en Sepang, la clasificación de esta última sesión apenas sea indicativa de cara a la calificación que se disputará en apenas una hora. Eso sí, Nico Rosberg, que ha sido el más rápido, ha confirmado que su Williams se amolda muy bien a las peculiaridades del trazado de Bahrein y que mañana será uno de los pilotos a tener en cuenta. De todas y cada una formas, los tiempos de esta última sesión de libres se han quedado muy lejos de los de el día de ayer. Rosberg ha dirigido la tabla de tiempos con un crono de 1:32.521s, algo más de un segundo más lento que el mejor registro obtenido el día de ayer por Felipe Massa. Conforme GT Spirit, podría aparecer a fines de este año o principios de 2011, con exactamente la misma motorización que su versión de techo cerrado. Se ha optado por un techo de tela en vez de uno rígido para ahorrar peso, ya que por ser descapotable va a pesar más que el coupé por la necesidad de rigidez extra.
Pero para conseguir estos objetivos la dirección del eje posterior debía actuar de modo diferente dependiendo de la velocidad del conjunto. Así, a baja velocidad el giro del eje siguiente era opuesto al del eje delantero, mientras que a velocidades elevadas se requería un mínimo giro de las ruedas siguientes en el mismo sentido que las ruedas delanteras. El motor continúa siendo Renault, que supongo que va a recibir también las pequeñas modificaciones que los franceses han podido efectuar a su bloque motor con el permiso de la FIA. No disponen de KERS tal y como anunciaron, y Adrian Newey recuerda que este monoplaza ha sido diseñado sobre el Toro Rosso que ganara el año pasado en Monza a manos de Sebastian Vettel. Que por cierto, el piloto alemán va a tener los honores de estrenarlo en la pista jerezana.
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Al volante gozamos del nuevo cuadro de mandos con efecto 3D. Al sentarnos examina a través de 6 sensores la posición de los ojos y cuando dan el OK, la información se presenta con una profundidad de campo tan vistosa como intuitiva, sobre todo cuando en el cuadro digital, configurable al gusto, escogemos la opción navegación. Si bien la sesión ha terminado con bandera roja provocada por Sebastian Vettel, se puede decir que ha sido un día provechoso, mas también con muchas alternativas en relación a los neumáticos. No obstante, los mejores tiempos de los 11 pilotos se han marcado con hasta 4 neumáticos distintos. Vettel y Ricciardo han marcado la pauta con el ultrablando, al tiempo que el mejor tiempo de Nico Rosberg y Max Verstappen ha sido con la goma media. El resto hicieron su crono con neumático blando. Este hecho unido a los diferentes programas de trabajo explica las enormes diferencias de tiempo en la clasificación final del día. La silueta del Renault Megane 2016 nos recuerda bastante a la de otros modelos del segmento con carrocería de cinco puertas (singularmente al Peugeot 308), mas el frontal marca la diferencia, con un rombo, el logotipo de Renault y una parrilla que remata en unas ópticas muy grandes, del estilo de las del Renault Talisman, con forma de C y tecnología led.
A pesar de no contar con elementos aerodinámicos visibles, careciendo aun de alerón, se ha trabajado en forma intensa en el piso y en los difusores posteriores, otorgándole una adherencia en curva excelente. En lo que se refiere al exterior, los rasgos diferenciadores principales son las llantas de 19 pulgadas con pinzas de freno rojas, el tono de carrocería exclusivo azul Grabber blue, pedales metálicos, costuras rojas del interior en contraste y techo de cristal panorámico. El costo de partida es de 59.900 dólares americanos (54.122 euros). Se van a poder conectar dispositivos como un iPod o bien una memoria USB, aun de forma opcional supervisar el iPod desde los mandos del vehículo y visualizar el título de la canción en la pantalla del coche. Y los sistemas de conectividad se apoyan en la tecnología SYNC desarrollada por Ford, que cuenta con una pantalla de 8 pulgadas que permitirá manejar la conexión del teléfono, el climatizador, el sistema para la navegación… Y eso se va a poder hacer de forma táctil y también mediante órdenes de voz, pues el sistema reconocerá la voz y permitirá que, por poner un ejemplo, afirmemos tengo apetito y el Mondeo nos muestre una lista de restaurantes próximos.