Euro NCAP afirmó que el ID.3 solucionó con mérito sus pruebas de seguridad, con una buena puntuación en todas y cada una de las áreas. Logró un puntaje del 87 por cien para la protección de los ocupantes adultos, un 89 por ciento para la protección de los ocupantes infantiles, un 71 por cien para la seguridad de los usuarios vulnerables de la carretera (peatones) y un 88 por ciento para todos y cada uno de los sistemas de asistencia de seguridad. La organización también resaltó la robusta integridad estructural, la amplia gama de sensores y las peculiaridades de seguridad siguientes al choque. Aunque suene irónico y nadie asocie a este animal con la velocidad, más bien con todo lo opuesto, Turbo es un caracol de campo que tiene como objetivo principal en convertirse en el más veloz del planeta. El estreno de Turbo en Estados Unidos va a ser el próximo mes de julio aunque no será lo único ya que Turbo va a tener su seria a partir de diciembre.
El dfsk ix5, el próximo en llegar
¿Exactamente en qué se basa Autobus para hacer estas aseveraciones?. De momento no lo sabemos, mas proseguimos esperando la llegada de un nuevo Mustang híbrido, si bien por ahora no sepamos precisar las peculiaridades de esta mecánica electrizada. Lo que sí es seguro es que podemos esperar que el futuro Ford Mustang GT 2023 seguirá contando con un motor V8 gasolina, ya que nos resulta impensable que Ford suprima la versión más característica de la gama. Al tiempo que un hipotético Mustang híbrido de motor V8 suena más como un posible reemplazo para los Shelby actuales. En tanto que a los aproximadamente 500 caballos del motor de gasolina se podrían sumar de forma fácil unos 200 o bien 300 caballos de los motores eléctricos. A las 9 de la mañana estábamos en Les Comes, una vez más con los nervios a flor de piel. Ha de ser algo intrínseco al hecho de montar en un coche de carreras, porque hace solo unos días os contaba lo mismo en la crónica de la Copa Lurauto MINI, si bien en un caso así todo era distinto.
El honor de ser el primer Ford oficial ha recaído en Petter Solberg que ha terminado a espaldas del 8 veces vencedor del Mundo de Rallyes y por delante del debutante, Thierry Neuville que a su vez ha empatado a tiempo con JariMatti Latvala. Dani Sordo ha acabado octavo tras dos pasadas y con un tiempo 1,9 segundos más lento que el de Novikov. El cántabro ha sufrido un pequeño intento de incendio en su Mini JCW WRC, pero parece que no ha tenido mayores consecuencias. A mediados del pasado mes de enero ya publicamos un primer set de fotos espía del próximo SUV de Jaguar. De este modo es, como bien hemos venido notificando en Motor, aunque la firma haya introducido recientemente el primer FPace, primer SUV de su historia, la pretensión de Jaguar no es quedarse ahí. Y un ejemplo claro es el desarrollo del nuevo Jaguar EPace. Un modelo que se ubicará un peldaño bajo el mencionado FPace.
Mátame, cruella
Para suavizar todo han puesto a una mujer como directiva, Catherine Bond Muir. La CEO de este proyecto que hace solo unos días retwitteaba en redes sociales la victoria de Ana Carrasco en el Campeonato del Mundo SSP300, que como todos sabemos es un torneo en el que solo corren mujeres pues ¿cómo si no iba a poder ganarlo? Ya, claro. Efectivamente, el conocido propulsor 2.0 TFSI eroga esos números en su variante más potente y se asocia son lentejas a la caja S tronic de doble embrague con siete relaciones y a la tracción total quattro. Cuando tienes esto, ya no quieres uno manual 4×2 ni en pintura… La protección de ocupantes adultos se cifró en 13,2/16 puntos para los impactos frontales, 14,9/16 en el caso de las colisiones laterales, 4/4 para los impactos traseros y 1/2 en rescate y extracción. Cuando debamos cargar vamos a poder hacerlo hasta 50 kW como máximo. Seguro que nos será siempre y en toda circunstancia suficiente, mas no deja de ser cierto que en este punto hay otras opciones que ofrecen mejores cifras que el Lexus UX 300e. Ahora bien, de equiparar el citado volumen de ventas con el cosechado en el cuarto mes de 2019 cuando el factor coronavirus no estaba presente, asimismo nos encontraremos con una subida. Del 138,9 por cien para ser más específicos. La cuota de mercado del vehículo híbrido en España se ubica ya en el 19,37 por ciento .
BMW ya vende sus coches online en reino unido
Hay asimismo una serie de paquetes para mejorar el equipamiento de este modelo. Por 300 euros más vas a tener retrovisor interior electrocrómico, encendido automático de luces y sensor de lluvia. Por 250 €, tercer reposacabezas trasero, asiento trasero abatible de forma asimétrica y asiento trasero de 3 plazas. Y por 330 €, preinstalación Bluetooth con comandos vocales y puerto USB (para pendrive o reproductor MP3). El ix35 FCEV tiene una autonomía de 580 kilómetros, alcanza una velocidad máxima de 160 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 en 12,8 segundos. La única diferencia con respecto a un turismo de combustión tradicional es que este emite vapor de agua. Nobuhiko Kawamoto, su creador tomo asesoramiento del mismísimo Ayrton Senna quien probó una unidad de pruebas en Suzuka cuando salió al mercado disfrutó de múltiples unidades, entre ellas, una negra que os dejamos en la galería y tras sus comentarios forzó a los ingenieros a aumentar la rigidez en un 50 por cien , y eso que el modelo ya estaba a la altura de los Porsche y los Ferrari de la época. El presidente de Lombardía se ha mostrado abierto a negociar la permanencia del circuito con el magnate de la Fórmula 1. Sería difícil concebir el torneo sin el Templo de la Velocidad. Los mercados emergentes pueden pujar por un puesto en el calendario, pero carreras en Europa serán siempre necesarias.
7 km 2019 vizcaya diésel
Sabemos que el futuro de la industria automovilística pasa por los vehículos eléctricos; aun así, el mercado automovilístico español no ofrece demasiadas alternativas en este sentido. Para descubrirlas todas y cada una, hemos reunido los automóviles 100 por ciento eléctrico que se ofrecen en este país y, con el fin de saber si son aptos para una circulación frecuente, examinamos su autonomía. El pequeño Alfa MiTo con motor 1.4 MultAir de 140 CV tiene de ese espíritu de deportivo italiano y a los amantes de los coches les encantaría que fuese tan deseable como el Mini. En la realidad tiene un interior feo y con menos calidad, el tacto de sus mandos deja que querer y sale costoso para lo que es. Sí no se consigue un descuento muy importante o no es aconsejable. Si puedes abonar el Mini Cooper con ciertas opciones, olvídate del Alfa.
Otro elemento práctico que porta el C3 Aircross, y no muy extendido entre sus contrincantes, es el mentado control de descensos, un avanzado asistente que nos permitirá bajar fuertes pendientes a una velocidad muy baja desde apenas 3 km/h actuando sobre los frenos. El conductor se libera así de tener que activar el pedal del freno, pudiendo centrarse únicamente en sostener la trayectoria del vehículo. La ruta por las Lofoten acabó en Svolvaer, donde cogimos un ferri a Skutvik, de vuelta al continente. Ahora llegaba el momento de enfilar nuevamente cara el sur y proseguir con el viaje, si bien todos sabíamos que la más auténtica ya pasaba a ser cosa del recuerdo. En el sur hay más turismo y todo queda más a mano, pero aún tendríamos tiempo de sorprendernos. Me encantaría volver un día a Lofoten. En invierno tiene que ser una maravilla, salvando el frío, eso sí. Además de esto, se nos resistió una cima, que siempre es mal asunto para los que somos un tanto contumaces. No hay duda, habrá que volver.
De momento, la gama ecológica de Infiniti se reduce a un sistema de propulsión híbrido autorrecargable mediante frenada regenerativa; lo incorpora el Infiniti Q50 desde 2014. La marca japonesa ha confirmado que lanzará la tecnología EPower en 2021; va a ser un sistema de propulsión formado por dos motores eléctricos y uno de gasolina destinado a generar electricidad para acrecentar la autonomía. Pero es que este Henessey Mammoth 6×6 no es una criatura de este mundo, porque de sus entrañas sacan el potente 6.2 V8 Supercharged, que deja lugar al corazón Hellephant. Charlamos en consecuencia de un pasmante 7.0 V8 Supercharged que es capaz de producir 1.000 CV de potencia, que tras pasar por las manos de Hennessey Performance escala hasta los 1.200.
