El Suzuki Swace está en venta con una sola motorización y dos niveles de acabado, GLE y GLX. Pertrecha el motor 1.8 litros de gasolina de 98 CV asociado al sistema eléctrico, formado por un pequeño motor eléctrico de 72 CV en el eje delantero y una batería de 3,6 Ah. De este modo el conjunto desarrolla 122 caballos. Si buscas un compacto de altas prestaciones y único, no dejes pasar esta ocasión. El Volkswagen Golf R Unlimited ofrece deportividad a raudales, con 310 CV de potencia, cambio DSG, tracción 4MOTION, y escape deportivo Akrapovic, así como una estética más que distinguida. Eso sí, tendrás que darte prisa por el hecho de que apenas hay 50 unidades de esta más que interesante serie limitada. Si conduces con cierta frecuencia por carreteras mojadas, por ejemplo, mi consejo es que no apurar tanto, y cambiarlos cuando llegues a una profundidad de 2 milímetros, y hasta 3 mm en el caso de neumáticos deportivos muy anchos. Ten en cuenta que la capacidad de evacuación de agua del neumático y por ende el agarre y tu seguridad depende exactamente de la profundidad del dibujo. La pole position se la había llevado Mansell, quien era compañero de equipo de Hill en la escudería Williams, al tiempo que Hill largaba tercero y Schumacher abordo de su Benetton en segunda posición. Tras la primera curva Schumi ya lideraba la carrera, al paso que Mansell, preocupado por obstruirlo no consiguió mantener la posición.
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El otro apartado donde el nuevo Jaguar Y tambiénPace más y mejor cambia es su oferta de propulsores. De ahora en adelante encontramos 2 opciones 2.0 turbodiésel con 163 y 204 CV, con cambio automático de 9 relaciones, tracción total y tecnología microhíbrida de 48 voltios. Existe además de esto una alternativa más accesible, que sería el mismo 2.0 turbodiésel de 163 CV, pero con cambio manual de 6 relaciones y tracción 4×2, dejándose asimismo por el camino la tecnología microhíbrida. El nuevo Espace es 63 mm más bajo que el modelo al que sustituye y sin embargo su distancia libre al suelo ha crecido 40 mm hasta los 160 mm. Con esto se logra cierto aire de todocamino mas a su vez una carrocería más bien baja que rompe con el típico monovolumen al uso y se aproxima de forma hábilmente programada a su rival más directo el Ford SMax.
El Serie 4 se presentó al público como prototipo en el Salón del Vehículo de Detroit de 2013. La versión de producción se estrenó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de ese año como coupé, meses después en el Salón del Automóvil de Los Ángeles como descapotable, y en el Salón del Vehículo de Ginebra de 2014 como liftback. Muchos elementos del Lamborghini Countach fueron heredados por el Diablo, si bien este actualizó abundantes elementos para adecuarse a los tiempos. El chasis monocasco, por ejemplo, contaba con 2 subchasis tubulares portantes en los dos extremos del vehículo y fueron fabricados en acero menos resistente para absorber la energía de un posible impacto en caso de accidente, lo que hizo del Diablo un coche muy seguro.
El exterior de esta pieza está hecha de fibra de vidrio con acabado cromado, y el interior en chapa de madera de palisandro. En esta furgocama hay varios compartimentos para guardar multitud de objetos, una tele, un sofá y una práctica nevera. En cuanto a la carga, acepta carga veloz de 80kW DC, con lo que en solo 30 minutos puede pasar del 30 al 80 por ciento de carga mediante un cargador veloz CCS2. También cuenta con opciones de carga CHAdeMO y GB/T. Por último debemos socorrer a las víctimas del accidente, eludiendo que las heridas se agudicen, inmovilizando a los heridos y en suma debemos intentar prosperar sus condiciones hasta el momento en que llegan los cuerpos de seguridad y sanitarios.
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Después de muchos cotilleos sobre un posible Audi Quattro Concept para el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, en septiembre, la marca de los cuatro aros ha confirmado de forma oficial que, efectivamente, presentarán un nuevo Quattro Concept en la cita alemana, si bien basado en el RS7 y no en el RS5, como el precedente. Utilizando gasolina este tetracilíndrico eroga 136 CV de potencia a 5.000 RPM, con un par máximo de 220 Nm a 2.200 RPM. Con este motor solo se comercializa con el acabado básico LS y con tracción delantera, conque no hay que meditar en él como un todocamino sino como un SUV y pinta de todocamino. ¿Pueden los coches conectados comprometer la privacidad del conductor? Depende de de qué manera se mire. Si pensamos en un gobierno supervisor que desea saber cómo se mueve cada uno de ellos de los ciudadanos y cara dónde, la cosa escama, y mucho. Si no entramos en modo conspiranoico, probablemente admitiremos que la gestión del tráfico puede mejorar si se conocen los movimientos más frecuentes de los vehículos, o si se procesan sus movimientos en tiempo real a través de el seguimiento que deja la tecnología.
Un punto que sí me ha agradado mucho son los ya comunes detalles racing bajo la climatización. Las botoneras son pequeñas palancas como en los coches prestacionales de antaño, lo cual es excelente. El botón de arranque, la selección de modos o la desconexión de los controles de tracción se hacen desde ahí. Lo que sí quedan son las derivadas de pasajeros de las furgonetas de las marcas, como la incombustible Ford Tourneo. Exactamente de ésta deriva la Ford Tourneo Custom Active, planteando una propuesta más agradable, completa y, sí, con guiños al mundo SUV. Porque desde fuera esta Tourneo Custom Active puede parecer una Tourneo más, pero no lo es. Hasta la data se han hecho algunas experiencias conduzco en la competencia para controlar los semáforos con cámaras de visión artificial o información de infraestructuras (V2X) para ayudar al conductor a llevar el ritmo conveniente para de esta forma captar la mayoría de discos en verde y no tener que pararse.
A esta altura sabemos puesto que el color de nuestro turismo no influye en la prima del seguro, así que tenemos libertad para escoger el color que verdaderamente nos guste, sin que esto suponga un sobrecoste (alén del que pueda cobrar el fabricante por una pintura metalizada o bien singular, si es el caso). Ahora bien, lo que sí influye en la elección del color es nuestro carácter, o bien eso dicen ciertos estudios. El portar y emplear esta prenda en la calzada o arcén de vías interurbanas es obligatorio, además de que el chaleco de alta visibilidad debe ser homologado y lo deberías de guardar dentro del habitáculo, y no el maletero, ya que desde el momento que pones el primer pie fuera del coche debes llevarlo puesto. Igualmente, asimismo es una buena idea tener un segundo chaleco para el acompañante (o bien para todos y cada uno de los pasajeros que viajan en ese vehículo frecuentemente). La sanción por no llevarlo asciende a 200 euros.
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Y eso son grandes noticias: su arquitectura modular permitiría instalar una batería de importante tamaño bajo el habitáculo y montar uno o dos motores eléctricos, consiguiendo propulsión total o de dos ruedas motrices. Este prototipo demuestra que es posible edificar coches eléctricos que emocionen a los petrolheads, que ven cómo el mercado avanza sin antídoto hacia una distopía de crossover eléctricos ultraconectados y infestados de asistentes a la conducción. El tema del ahorro de costos es uno de los que más debates ha generado en los últimos años. Los equipos con presupuesto ilimitado como Mercedes, Ferrari, McLaren… no semejan prestos a renunciar a ni uno de los euros que invierten en el desarollo de sus turismos mientras que otros como Williams, Force India, Sauber… llevan años pidiendo a gritos una normativa que les ayude a subsistir.
La larga batalla de 2,81 metros supone todo un récord en este segmento, proporcionando un desprendido espacio a bordo del Audi Q5. El vehículo cobija de manera cómoda a 5 pasajeros en sus asientos ergonómicos y de término flexible. Los respaldos de los asientos traseros pueden reclinarse y abatirse con especial comodidad: es suficiente con accionar la palanca de desbloqueo a distancia situada en el maletero para abatirlos hacia delante sobre los asientos. Así, el volumen del maletero aumenta de 540 a 1.560 litros; además de esto, bajo su suelo de carga se dispone de un segundo espacio de almacenamiento. El equipamiento opcional ofrece un kit de fijación mediante guías para el equipaje, una red divisoria y una bandeja protectora.
Si se activa el modo perfecto ECharge, el motor de gasolina hace de generador eléctrico y recarga la batería hasta un máximo del 80 por ciento . No llega a más para tratar de evitar la humillación que padecen las baterías de iones de litio cuando se cargan por encima de ese porcentaje y para mantener la máxima capacidad de frenada regenerativa (si la batería está al 100 por cien , no puede guardar más energía y la que se recupera en las frenadas se pierde). El boceto también muestra el Virtual Cockpit personalizable, una solución que vemos por vez primera en este modelo y que hereda de otros productos de la fabricante como el Skoda Octavia. Esta pantalla, al servicio del panel de instrumentos, podría alcanzar las 10,25 pulgadas. Continuando con el plano tecnológico, podemos esperar un equipamiento muy afín al que ofrece el Seat Ibiza.