Los sistemas de encendido automático de las luces conectan las luces cortas cuando la luz ambiente desciende de un valor dado. Un sensor crepuscular puesto en la superior del parabrisas se hace cargo de discernir cuándo es necesario activar las luces. En ciertos casos, la sensibilidad de este dispositivo se puede regular. Aunque este sistema es valioso, hay que tener presente que no conecta las luces en determinados casos, como en niebla cerrada. Al acceder al habitáculo nos encontramos con una tapicería de microfibra tipo Alcántara (Ultrasuede) en color negro con las costuras blancas en contraste y el logotipo GR sobreimpresionado en los asientos delanteros, acentos en niquelado, exactamente el mismo volante deportivo que conocimos en el GRMN (por su parte el mismo del Toyota GT86) y unas alfombras específicas con ribetes plateados y el distintivo GR sobreimpresionado.
Los precios del nuevo 308 arrancan en los 17.100 euros con el motor 1.2 VTi en acabado Access. Aprovechando los descuentos que ofrece la marca y el Plan PIVE 3, accesible para toda la gama, puede rebajarse hasta los 14.900 euros. Entre las alternativas de gasóleo, el coste de partida es de 19.100 euros. La gama de motores del nuevo Hyundai Kona era bastante interesante. En mecánicas de gasolina arrancaba con el conocido 1.0 TGDI, un 3 tubos turbo de 120 CV y 172 Nm con cambio manual (ver prueba). El máximo de gama era otro cuatro tubos, el 1.6 TGDI con 177 CV y 265 Nm, ligado a una transmisión DCT de 7 velocidades y que puede equipar la tracción total 4WD. Había también un 1.6 CRDI diésel con 136 CV.
Mas la primordial ventaja práctica de este sistema híbrido se aprecia en el momento de repostar. No hemos probado otro modelo de potencia semejante y motor de gasolina que gaste parecido. Y tampoco recordamos haber probado uno Gasoil comparable que, en ciudad, logre los consumos de este Toyota: haciendo exactamente el mismo empleo, un Kia Sportage de 185 CV y un Peugeot 3008 de 180 CV, los dos con motores de gasóleo, gastaron entre 8 y 9 l/100 km; el RAV4 estaba siempre por debajo de 7. En nuestro recorrido comparativo por autovía a una media real de 120 km/h ha gastado algo más que esos 2 modelos, mas la diferencia no ha llegado al litro (7,8 l/100 km frente a 7,2 l/100 km). Esta diferencia es representativa de lo que pasa con otros modelos Diesel.
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Como lo que ocurriese en el mercado mexicano, el Polo Sedán es el producto que Volkswagen ha escogido para ocupar el hueco provocado luego que el Bora cesara su producción en México. El sedán indio se situará en Argentina por encima del Voyage y justo bajo las versiones pero alcanzables del Vento. Si bien mucho antes existió un prototipo oficial del Corvette de primera generación que contemplaba una variación familiar, el Nomad Concept de 1954, un modelo ideal que nacía como derivado del Corvette y que sí llegó a producción, mas no como variación del Vette sino como de la gama Bel Air de Chevy.
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Tomando como punto de inicio el nuevo Defender V8 ha sido creada una nueva y exclusiva versión. Se trata del nuevo Land Rover Proteger Carpathian Edition. La propia firma británica lo define como la expresión máxima de rendimiento, durabilidad y diseño. El exterior luce el color exclusivo Carpathian Grey y con el techo en contraste. Asimismo luce ciertos elementos exteriores en Narvik Black, como la puerta trasera. California Special Package. Como el anterior paquete, asimismo se restringe a los Ford Mustang GT dotados del propulsor 5.0 V8, mas además de esto nos fuerza al nivel de equipamiento Premium. Suma llantas de aluminio de 19 pulgadas oscurecidas, franjas laterales y en el capó, nuevos detalles aerodinámicos, tapón de combusible específico, retrovisores en negro, pilotos posteriores oscurecidos, tapicería de cuero y ante con las costuras en color rojo, salpicadero en aluminio, chapas interiores identificativas…
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Desde el streaming oficial que tenéis en esta entrada podréis seguir los libres 2, las clasificaciones y las 2 carreras en riguroso directo y con la señal de la T.V.. Esto es, no os perderéis ni un detalle de una competición que ha dejado carreras espectaculares en su primera temporada. A continuación tenéis los horarios y algunos detalles más para disfrutar de este fin de semana de carreras eléctricas en Londres. Los sistemas de iluminación en los turismos evolucionan a pasos desmedidos, pero algunos modelos generalistas del popular segmento SUV no equipan ni de serie ni opcionalmente una iluminación tan buena como la que cabría esperar de un vehículo de sus peculiaridades. Concretamente, el Insurance Institute from Highway Safety (IIHS) ha probado la iluminación de 21 modelos diferentes, y solo 4 de ellos están libres con una iluminación aceptable (ni siquiera buena).
Desde que fuera lanzado en el año 2017 el Opel Grandland (antes conocido como Grandland X) ha ocasionado furor en medio mundo. Y no es para menos, gracias a detalles como una imagen atractiva, un interior espacioso, una completa gama de motores, un enorme despliegue en cuanto a tecnología… Mas es verdad que el SUV de referencia de la firma alemana presentaba detalles que eran necesarios pulir para ofrecer un vehículo considerablemente más atrayente. Y eso es lo que han hecho ahora que el Grandland se encuentra a la mitad de su vida comercial. El límite lo pone nuestra imaginación y nuestro presupuesto. El dinero no es excusa para disfrutar de un planeta diferente. Si deseamos tener nuestra furgo, autocaravana o camper debemos cuestionarnos primero nuestra necesidades.
Los Opening Edition destacarán por añadir al Easy las llantas de aleación de 16 pulgadas, sensor de parking trasero, bluetooth, puerto USB, control por voz, volante multifunción, faros antiniebla y los elevalunas eléctricos traseros. Los Opening Edition Plus añaden al Lounge además de esto el sistema para la navegación, cámara de visión posterior, asiento del conductor con reglaje lumbar y las llantas de aleación de 17 pulgadas. El Honda e Prototype es un poco más corto que un Honda Jazz de 4.028 mm y unos 10 cm más alto que un MINI (1.414 mm de alto para el inglés). Pero más que sus dimensiones, lo que hace de este Honda eléctrico un vehículo esencialmente urbano es su autonomía. Honda asegura que ofrecerá una autonomía de más de 200 km y una función de carga rápida del 80 por cien de la carga en 30 minutos. En realidad, se habla de una autonomía de 125 millas, es decir, prácticamente 202 km…
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Lo mejor, sin duda, está dentro del S5, donde Vilner ha puesto más trabajo y empeño. Mezclando cuero y alcántara en tonos cobrizos y negros, prácticamente cada centímetro del habitáculo ha sido recubierto detalladamente: techo, pilares, consola, salpicadero, volante, asientos Todo está tapizado y tiene un aspecto de gran calidad. Cuando aparecieron las primeras imágenes del Chrysler 200 me imaginé algo más parecido al Chrysler 200C EV Concept que un restyle más o menos acertado del Chrysler Sebring. Pero no, como vemos en la imagen, los trazos del 200C EV Concept son poco menos que testimoniales.
En cualquier caso, se espera que Volkswagen asimismo prepare una serie de medidas y soluciones técnicas a fin de que, aquellos clientes del servicio que no quieran acogerse a la recompra, aún puedan recibir la reparación pertinente para conseguir que su turismo cumpla con las homologaciones. Y otro elemento en el que resalta es la carga tecnológica que ofrece, con avanzados sistemas de seguridad y ayuda a la conducción; algunos de ellos casi nuevos en este grupo de turismos. Con ellos, el nuevo Rio quiere conseguir las 5 estrellas de EuroNCAP. Destacan, por poner un ejemplo el sistema de asistencia a la frenada de urgencia con reconocimiento de peatones o el sistema de asistencia de mantenimiento de carril. Aparte de otros dispositivos como el sistema de gestión de la estabilidad del vehículo con Control Electrónico de Estabilidad que asegura la estabilidad en frenada y en curva.
El propósito del equipo de desarrollo es que fuera un turismo ameno de conducir. Su puesta a punto está orientada claramente a la deportividad, y en un futuro estará complementada por un ST Track Paquete, con mejoras que mejorarán todavía más su activa. La puesta a puntito de su suspensión y dirección asistida es específica, y cuenta con un equipo de frenado mejorado respecto a otros Ford Explorer. El corazón del Ford Explorer ST es un nuevo motor EcoBoost de 6 tubos en uve y tres litros de cubicaje, capaz de desarrollar 400 CV y un par máximo de nada menos que 563 Nm.
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El Grand Vitase llega importado desde Japón, y no solo en su variante con carrocería de 5 puertas, tal como se comercializaba hasta hace dos años, sino se vuelve a ofrecer con la carrocería de 3 puertas, que a diferencia del modelo mayor, solo está homologado para transportar a dos pasajeros en el asiento posterior. Este modelo del diseño del Passat Variant, y le agrega elementos propios de un SUV, como parachoques más pronunciados, pasos de rueda ensanchados y un robusto protector de bajos, carenados con una chapa de acero, y que protegen el motor, la caja de cambios, el cárter del aceite y de los escapes. La llegada del Passat Alltrack supone la desaparición del Passat Variant 4Motion. El coche tiene de todo lo que se puede ofrecer en un vehículo moderno. Por servirnos de un ejemplo se estrena por vez primera el control por ademanes del sistema de infoentretenimiento. También incorpora una unidad de mandos de funciones múltiples para el BMW Touch Command mediante una tableta de 7 pulgadas integrada en el apoyabrazos central delantero o bien trasero. Destacable también es la nueva pantalla del BMW HeadUp Display, con una superficie de proyección sobre el parabrisas un 75 por cien superior a la de la anterior generación. Gracias a este mayor tamaño ofrece una completa información al conductor que puede conducir sin separar la vista de la carretera. Otro aspecto importante es que dispone de un control de crucero activo con la opción de ajustar la velocidad automáticamente a las señales de tráfico, o el sistema de faros por laser ya estrenado en el innovador BMW i8.BMW: BMW Serie 8 Concept, Un Futuro Fantástico